NTR 시리즈 유성 감속기는 나선형 베벨 기어 설계를 채택하여 서보 모터의 고속 입력을 허용하고 토크 출력을 얻습니다. 메쉬 나선형 라인은 모션 오류 분석을 통해 최적화되었으며 효율성이 높고 수명이 길며 유지 관리가 필요하지 않습니다. 업계에서 가장 발전된 직각 플랜지 표면 제품입니다. 출력 끝은 외부 기어를 통해 랙에 연결되는 플랜지입니다.
CNC 머시닝 센터에서 백래시가 3arcmin인 감속기는 축 방향이 바뀔 때 공구 반경 300mm에서 약 0.26mm의 위치 오류를 발생시킵니다. 이는 정밀 부품......
더 읽기배터리 조립 라인의 인덱싱 테이블은 주 6일, 하루 16시간, 분당 45사이클을 실행합니다. 이는 교대당 43,000회 이상의 방향 전환과 연간 1,000만 회 ......
더 읽기배터리 조립 라인을 위한 회전식 인덱싱 테이블의 크기를 조정하는 자동화 엔지니어는 익숙한 선택에 직면합니다. 유성식 및 사이클로이드 감속기 데이터시트에는......
더 읽기협동로봇의 손목 관절이 1.5kg의 하중에서 0.08mm만큼 표류할 때 결함이 있는 구성 요소가 서보 모터인 경우는 거의 없습니다. 감속기입니다. 로봇 조인트 애......
더 읽기2kg의 페이로드와 3,000시간의 연속 작동으로 0.4초 주기 시간에 연중무휴 픽 앤 플레이스를 수행하는 소형 SCARA 로봇 암은 공동 감속기 결정을 비즈니스......
더 읽기서보 구동 회전 테이블의 크기를 측정하는 엔지니어는 위치 오류가 0.15도 이상 증가하고 기어박스 케이스가 82C에서 작동하며 드라이브가 과부하로 인해 작동하는 ......
더 읽기